Meer dan eens is er in deze kolommen op gewezen dat het verkeer een afspiegeling – zo al niet een karikatuur – is van de maatschappij. Een maatschappij die drukker en minder beleefd wordt, leidt onvermijdelijk tot drukker en minder aardig verkeer. En doordat je in het verkeer anoniem bent voor elkaar is het daar vaak nog bozer gesteld dan daarbuiten. Meer...
05-jul-2010 | DVHN | Wat stuurt de bestuurderHet woord 'ergonomie' is afkomstig van het Grieks 'ergon' (werk) en 'nomos' (wetten). Het gaat daarbij niet zozeer om echte wetten als om wetmatigheid: hoe gaan normaliter mensen en machines met elkaar om. Je kunt het vak omschrijven als de toegepaste wetenschap die zich ermee bezighoudt, de confrontatie tussen mens en machine zo veilig, efficiënt en (voor de mens) prettig mogelijk te laten verlopen. Wat de ergonoom voornamelijk doet is het voorkomen van bedieningsfouten en nutteloze handelingen, het verminderen van mentale en fysieke belasting, en het vergroten van veiligheid, productiviteit, comfort, kwaliteit en (arbeids)satisfactie. Meer...
31-mei-2010 | DVHN | Wat stuurt de bestuurderJonge automobilisten hebben een veel hogere – ernstige – ongevalbetrokkenheid dan gemiddeld: 28 doden per miljard kilometer tegen 7 gemiddeld. Ze rijden dus vier keer zo gevaarlijk als de gemiddelde chauffeur. Wij hebben het over een kleine honderd gedode bestuurders per jaar in deze leeftijdsgroep plus nog eens ongeveer hetzelfde aantal doden die in zo'n ongeluk worden meegesleept, bijvoorbeeld de vrienden die ook in die auto zaten. Meer...
12-apr-2010 | DVHN | Wat stuurt de bestuurder | 0 reacties