Het Dane Lynsted motorjack met zes witte led-lampjes voorop en vijf rode achterop maakt de tongen los. De overkoepelende vereniging van motorclubs, LOOT, heeft de leden laten weten dat de jas 'keihard verboden' is. De politie twijfelt nog.

Bij het Landelijk Overleg Orgaan Toerclubs (LOOT) zijn ruim 190 motorverenigingen aangesloten met in totaal ruim 20.000 leden. Voorzitter Harry Apperloo maakt in het digitale nieuwsbulletin Infowijzer gehakt van wat hij de 'discojas' noemt. Hij verklaart dat het jack – waarover wij vorige week ook al schreven – alleen op de motor mag worden gedragen als de lampjes niet branden.

De ademende goretex jas is door de MotoPort-keten in twintig vestigingen in Nederland als 'wereldprimeur' geïntroduceerd. Vanaf eind deze maand zijn de jacks leverbaar (589 euro). MotoPort is na onderzoek tot de conclusie gekomen dat de jas 'die zichtbaarheid een nieuwe betekenis geeft' wettelijk is toegestaan, mits de lichtjes niet knipperen, niet aan de zijkant zitten en voor wit en achter rood zijn.

De wet bepaalt dat verlichtingsarmaturen en lichten op deugdelijke wijze aan het motorvoertuig moeten zijn bevestigd, brengt Apperloo daar tegenin. Zelfs een fietser zou de Lynsted jas niet 'in werking' mogen hebben. "Die mag verlichting op borst of rug voeren, maar slechts één lampje, niet meer.'' Tja, en dan blijkt dat de interpretatie van de regels kan verschillen. Want Nico Schaper, groepschef van het verkeershandhavingsteam van de regiopolitie Noord-Holland Noord, concludeert dat er geen wetgeving voor is. "En zonder wetgeving kunnen wij niet handhaven en dus ook niet gedogen.''

Volgens Richard van Dieken, verkeersadviseur van de regiopolitie, gelden twee regelingen. Een is de regeling voertuigen, maar daarin wordt gesproken over het voertuig zelf en niet over verlichting aan de bestuurder. Dat is wel het geval in het reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990. Daarin staat dat fietsen moeten zijn voorzien van een wit of geel licht aan de voorzijde, tenzij de bestuurder een wit of geel licht voert op zijn borst. Dit principe gaat ook op voor het achterlicht.

Dat geldt dus alleen voor fietsen, stelt Apperloo. En een motorrijder is geen fietser. Hij voert ook aan dat bij de opsomming van lichten die bestuurders naast dimlicht mogen voeren geen lichtjes op de jas zijn inbegrepen. Verder neemt hij het woordje 'één' als het gaat om het lichtje dat personen op de fiets mogen dragen letterlijk. "Anders had de wetgever 'één of meer lichten' geschreven." Apperloo becijfert dat een verlichte Lynsted-jas voor 445 euro aan boetes kan opleveren als er volgens de letter van de wet wordt gehandhaafd. Totdat er een landelijk geldende uitspraak is, houdt de politie het bonnenboekje echter nog op zak.