Terwijl de wereldeconomie in haar voegen kraakt, boert de Duitse motorfietsgigant BMW beter dan ooit. In de bijna negentigjarige geschiedenis van het merk, werd in 2011 met 104.286 verkochte machines een nieuw verkooprecord gevestigd. Dat komt neer op een stijging van 6,4 procent ten opzichte van het jaar daarvoor.

De leiding van BMW Motorrad verwacht ondanks de economische misère in veel landen ook dit jaar prima te scoren. Zo heeft de fabrikant van kwaliteitstweewielers diverse machines in de coulissen staan, die kunnen bijdragen aan nieuwe topresultaten. Dit voorjaar komen bijvoorbeeld de maxi-scooters C 600 Sport (foto links) en C 650 GT (rechts) op de markt.

"Hiermee breiden wij ons leveringsprogramma uit met tweewielers voor vervoer in stedelijke gebieden", verklaart de directie. Machines waar het bedrijf verder veel van verwacht, zijn de G 650 GS Sertao en de vernieuwde supersport S 1000 RR. Voorts gaat BMW er vanuit dat het speciale boxermodel R 1200 GS Rally en de K1300 R en de K 1300 S de afzet zullen stimuleren.

Vorig jaar was de R 1200 GS, een enduro voor grote reizen over ruig terrein, opnieuw de meest populaire BMW. In totaal werden er 18.413 van verkocht. Op de tweede plaats eindigde de R 1200 GS Adventure waarvan er 10.453 de showrooms uitrolden. Nummer drie werd de middelzware enduro F 800 GS (9.829 machines). De klassieke BMW toermachine, de R 1200 RT, legde beslag op de vierde plaats (9.540 machines). Hekkensluiter is de lichtste enduro BMW: de F 650 GS (6.145 machines).

Het marktaandeel van BMW Motorrad is wereldwijd meer dan 12 procent. Het bedrijf stelt dat het in vier jaar tijd zo'n beetje is verdubbeld. De grootste (groei)markt is het thuisland. In Duitsland trokken vorig jaar 20.002 motorfans de portemonnee voor een nieuwe BMW motorfiets. In de klasse boven de 500 cc koos een op de vier Duitsers voor een machine met het blauwwitte embleem. Het in grootte tweede afzetgebied voor de motorfietsen van BMW is Italië (13.600). Amerika bezet de derde plaats (10.203).

Hoewel de verkoop flink toenam in Frankrijk en de VS, wist BMW de motorfietsafzet in Brazilië het meest te laten stijgen (ruim 55 procent). In slechts enkele jaren werd dit land voor de Duitse fabriek een belangrijk afzetgebied. BMW wist er vorig jaar 5.442 machines aan de man te brengen. Inmiddels produceert het merk in het Braziliaanse Manaus ook machines voor de lokale markt: de G 650 GS, de F 800 R en de F 800 GS. Volgens BMW ontwikkelt de afzet zich over de hele linie gunstig in Latijns-Amerika, Oost-Europa en Azië.