Alfa Romeo Sportwagon: praktische raket
DVHN | Gepubliceerd op 12 december 2011, 13:00Een splinternieuwe auto of motorfiets is voor veel mensen geen haalbare kaart. Velen zijn aangewezen op een tweedehandsje. Het Dagblad van het Noorden-testteam – William Pomp (36) en Bouwe van Norden (56) – neemt wekelijks occasions onder de loep tot 7500 euro. Vandaag een gespierde Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.5 V6-24V uit 2000 voor 2250 euro.
Een goedkoop, klein autootje willen de Mobiel-testers deze keer aan de tand voelen. Maar het loopt anders. Voor de deur van het nieuwe pand van autohandel Klok op het bedrijventerrein Leeksterveld bij Leek staat een zo verleidelijke bolide dat de compacte Alfa Romeo 145 van 999 euro waar de heren voor komen onmiddellijk wordt vergeten. Enthousiast keuren ze het snelheidsmonster dat onverwacht hun pad kruist: een Alfa Romeo Sportwagon uit 2000 met een 2.5 liter 24-kleps V6-motor, 192 pk en een topsnelheid van 230 kilometer per uur.
Het duo bewondert de blauwe leren kuipstoelen, de lichtmetalen velgen, de fraaie klokkenwinkel in het dashboard, de beul van een zespitter onder de motorkap en de bij wijziging van de lichtval veranderende kleur. Alleen al voor de pareleffectlak – azzuro nuvola pearl – heeft de eerste eigenaar 1950 euro neergeteld bovenop de basisprijs van een slordige 38 mille.
De leren bekleding kostte nog eens 1450 euro extra en in de lichtmetalen velgen is 695 euro geïnvesteerd. Bovendien heeft de zescilinder Sportwagon een zogeheten Q-system automaat. Daarmee kun je naar keuze zonder te koppelen handmatig in een H-patroon schakelen of de Alfa als een gewone viertraps automaat rijden (met de standen 'stad', 'sport' en 'ijs').
Het testteam gaat er ondanks de stevige kilometerstand (228.137) niet vanuit dat het snelheidskanon in de koopjescategorie valt. Toch lijkt dat wel het geval. Handelaar Leo Klok vraagt 2250 euro voor dit staaltje Italiaans autoraffinement. Alleen de opties hebben al veel meer gekost. Het spijt William Pomp, die een tijdje een minder potente Sportwagon heeft bezeten, bijna dat hij net een nieuwe leasewagen heeft.
Voordat er kan worden getest, moet Klok eerst een flinke hindernis nemen. Hij erkent dat hij niet zo thuis is in Alfa's en krijgt het prompt aan de stok met een hardnekkig gillend alarmsysteem plus een startblokkering die niet van wijken wil weten. Eendrachtig krabben de testers en de verkoper zich achter de oren. Na vele trommelvliesteisterende minuten weten ze gezamenlijk de Sportwagon op de juiste wijze te openen en te starten. Wat een opluchting.
De motor klinkt gezond, de toerentellernaald zwiept geestdriftig heen en weer en de stoelen zitten lekker. Bouwe van Norden warmt de Alfa-motor – zoals het hoort – eerst op en laat de wagen dan even over de A7 sprinten (van 0 tot 100 km/u in 7,3 seconden). Hij heeft jaren met veel plezier in een Alfa 155 gereden en voelt zich meteen thuis in de strak sturende stationcar.
Knorrend van tevredenheid klemt hij het dikke leren stuur in zijn knuisten. Om even optimaal te genieten benut Van Norden de mogelijkheid de krachtige Alfa Romeo (218 Nm koppel) met de hand te schakelen. Een beetje doortrekken in de versnellingen zorgt voor een oorstrelend motorgeluid en een raketachtige acceleratie.
Onderweg inventariseren de testers de opties in de bomvolle Sportwagon. Airbags, airco, abs, mistlampen, een bagageafdekking, elektrische ramen en spiegels, cruise control, gordelspanners, een skiluik, een armsteun voorin, een middenarmsteun achterin, traction control en koplampsproeiers: aan de opsomming lijkt geen eind te komen. Een mens wordt er hebberig van.
Toch weerhoudt iets de mannen ervan acuut de portemonnee te trekken: de dorst van de snelle Alfa. Een gemiddeld verbruik van 11,8 liter benzine per 100 kilometer is niet voor iedereen aanvaardbaar. Maar een echte Alfa-fan die jaarlijks niet erg veel kilometers maakt, krijgt daar geen buikpijn van. Die blijft lachen bij het tanken.
Ingevuld onderhoudsboekje
De Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.5 V6-24V uit 2000 wordt door autohandel Klok in Leek aangeboden voor 2250 euro (meeneemprijs). Garantie geeft Klok niet. Hij levert de Alfa wel af met een nieuwe APK. De Sportwagon weegt 1375 kilo. Het exemplaar in Leek is voorzien van alle boekjes. De laatste beurt is uitgevoerd bij 203.000 kilometer. Toen is ook de distributieriem vervangen. Hoewel het lakwerk enkele krasjes vertoont, verkeert de auto in nette staat. Eén elektrisch raam werkt niet. Klok heeft geen website. Hij is te bereiken via 06-54741988.
De kans bestaat dat deze Alfa Romeo Sportwagon is verkocht als u dit artikel leest. Van de kwaliteit van de besproken auto moeten kopers zich zelf vergewissen.







