Een splinternieuwe auto of motorfiets is voor veel mensen geen haalbare kaart. Velen zijn aangewezen op een tweedehandsje. Het Dagblad van het Noorden-testteam – William Pomp (36) en Bouwe van Norden (56) – neemt wekelijks occasions onder de loep tot 7500 euro. Vandaag een stijlvolle groenmetallic Saab 900 2.0 turbo cabriolet uit 1995 voor 4450 euro.

Sinds Bouwe van Norden zijn klassieke Triumph Spitfire heeft verkocht, kriebelt het een beetje. De oudste Mobiel-tester heeft zichzelf een stijlvolle, volwassen cabriolet beloofd. Een open auto die meer ruimte en comfort biedt dan zo'n kleine Britse tweezitter. Een eerste poging is mislukt. De aanschaf van een jongbelegen, grijsmetallic Chrysler Le Baron liep uit op een fiasco.

Overmoedig en eigenwijs kocht Van Norden een exemplaar met ernstige elektrische storingen. Enkele lange reparatiesessies met de multimeter brachten geen oplossing. De moed zonk hem in de schoenen bij nadere bestudering van de polsdikke kabelboom. En de open Amerikaan werd verkocht aan de getatoeëerde eigenaar van een randstedelijke fietsenstalling. Als een dode walvis voerde de man de Le Baron af op een autoambulance.

Van Norden hield zich daarna gedeisd. Totdat hij via internet bij Saab-dealer Joel in Groningen voor een vriendelijke prijs een Saab cabrio ontdekt. Zo'n sjieke vierpersoons open auto kan best iets voor mij zijn, zegt hij opgetogen tegen zijn makker Pomp. Het testteam bewondert even later bij het autobedrijf een keurige Saab cabrio in scarabee groen metallic. Ondanks wat kleine lakkrasjes, een gerepareerde voorbumper, een wat erg doorleefde leren bestuurdersstoel, een verbleekt Saab-merkje op de motorkap en een beetje roest aan de binnenkant van het kofferdeksel ziet de wagen er keurig uit. Bovendien heeft de auto net voor meer dan 1750 euro onderhoud gehad, benadrukt Maarten Joel (foto).

Met de kap open volgt bij een buitentemperatuur van zo'n acht graden een rit over Groninger binnenwegen. Ook zonder de kachel flink op te stoken, is het goed vol te houden in de Saab (het windschot laten de mannen zelfs in de kofferbak liggen). De gure wind gaat vooral over de inzittenden heen. "Deze auto past mij als een fijne oude jas", juicht Van Norden al na enkele kilometers. De stoelen zitten lekker, het dashboard met audio en boordcomputer oogt vertrouwd en het dikke leren stuur voelt prettig aan, stelt hij vast.

Een aangename verrassing is de razendsnelle acceleratie van de Saab als het toerental oploopt en de turbo aan de slag gaat. "Je moet niet te bruusk gas geven. De voorwielen slippen snel door in de twee en de drie. Maar ja, je hebt in deze auto ook geen traction control ", zegt Van Norden grijnzend. Minpuntjes vindt hij alleen de vrij sterke reactiekrachten in het stuur van de voorwielaandrijver en de stroeve manier waarop de vijfde versnelling zich laat inschakelen.

Pomp is laaiend enthousiast over het interieur van de cabrio: "Je hebt twee verlichte make-upspiegels. Twee! In elke zonneklep zit er één. Zo komt na een lange rit niet alleen je vriendin netjes voor de dag, maar kun je zelf ook je haar fatsoeneren." Ook de manier waarop de elektrische, zwart stoffen cabriokap zich opent en sluit wekt bewondering. Een reeks bewegingen wordt hierbij automatisch uitgevoerd. "Het lijkt wel ballet", verzucht Van Norden.

De Saab cabrio stuurt strak. Hoewel veel grote open auto's daar last van hebben, tordeert het koetswerk van de Zweed vrijwel niet. Je voelt alleen af en toe een lichte trilling in het stuur. De geblazen viercilinder motor klinkt prachtig en loopt mooi rond. Van Norden vindt het moeilijk de sleutels weer terug te geven. Maar hij doet het toch. Zo'n Saab cabrio is toch een beetje te deftig voor hem.

Veel vernieuwd

Saab Center Autohuis Joel BV in Groningen geeft geen garantie op de Saab 900 2.0 turbo cabriolet uit 1995, maar wel coulance. Het bedrijf – dat zich sinds 1974 bekommert om auto's van het eigenzinnige merk – heeft de wagen sinds 2003 in onderhoud. Recent is de cabrio door Joel voor een fiks bedrag onder handen genomen. De wagen kreeg onder meer een nieuwe koppeling, brandstofpomp en voorbanden. De luxe Saab 900 heeft 246.500 kilometer op de teller en is in 2001 ingevoerd uit Duitsland. De vierpitter met turbo levert 185 pk. De houderschapsbelasting bedraagt 190 euro per kwartaal. De vraagprijs is 4450 euro. Joel rekent geen afleveringskosten. De Saab-garage is gevestigd aan de Rostockweg 11 in Groningen. Meer informatie: www.joelbv.nl of 050-5445770.

De kans bestaat dat deze Saab 900 2.0 turbo cabriolet is verkocht als u dit artikel leest. Van de kwaliteit van de besproken auto moeten kopers zich zelf vergewissen.