De Hesla van Max Holthausen gaat als een dolle de wereld over (+ video)

Als een dolle gaat zijn Hesla de wereld over. Nog niet over het asfalt, maar wel op de sociale media. ,,Iedereen vindt er iets van. Geweldig.’’

De Hesla is een aangepaste Tesla. Niet een stekker, maar een waterstofcel zorgt voor de elektriciteit, die nodig is om de volledig elektrische auto te laten rijden. Heel belangrijk: de combinatie van accu’s en waterstofcel zorgt ervoor dat de actiradius ruim wordt verdubbeld tot duizend kilometer. Zonder uitstoot. En hij is Max Holthausen (18), telg van de Holthausen Groep in Hoogezand en de man die de hightech aanpassing van de auto bedacht en mogelijk maakte.

‘Ook andere elektrische auto’s? Jazeker’

,,Ik had echt niet verwacht dat deze auto zoveel aandacht zou trekken.’’ Hij wijst naar een beeldscherm in de werkplaats, waarop een livestream van Twitter is te zien. ,,Het gaat maar door en het gaat maar door. Vanuit alle hoeken van de wereld wordt gereageerd. Zojuist werd ik nog gebeld door bedrijven in Zweden en Australië. Of je dit ook in andere elektrische auto’s kunt toepassen? Jazeker!’’

De jonge Holthausen is als waterstoftechneut verbonden aan Holthausen Clean Technology, onderdeel van het familiebedrijf dat dezelfde naam draagt. ,,Ik wilde laten zien dat het beste van twee werelden, elektriciteit en waterstof, heel goed samen kunnen gaan. In ons bedrijf bouwen we vooral voertuigen van overheden om. Die komen als diesel binnen en gaan bijvoorbeeld als elektrisch aangedreven auto weer weg.’’

Een heel mooi uithangbord

Waarom een Tesla en geen Toyota Prius? Hij lacht: ,,Ik ben autogek. Een jaar geleden, ik was toen 17 en had nog geen rijbewijs, reed ik voor het eerst in een Tesla. Ik was meteen verkocht. Qua ontwerp is het een prachtige auto en rijdt voortreffelijk. Een heel mooi uithangbord voor ons bedrijf.’’

Het aanpassen van de Tesla was niet bepaald makkelijk. ,,Deze auto heeft heel veel elektronica en software aan boord. Normaal gesproken gaat een Tesla aan de stekker om de accu’s op te laden. Het waterstofgas in de tank zorgt ervoor dat de waterstofcel elektriciteit produceert en de accu’s dus tijdens het rijden worden opgeladen. Dat wilde de software niet accepteren. Het heeft veel moeite gekost, maar het is gelukt.’’

‘Ik zou Elon Musk zo graag willen spreken’

Wat vindt Tesla-baas Elon Musk daarvan? ,,Vanuit Amerika heb ik nog geen enkele reactie. Van Tesla Europa hoor ik via via dat ze het heel mooi vinden. Binnenkort komt Musk naar Nederland. Ik zou hem zó graag willen spreken en hem mijn Hesla laten zien.’’

Toon reacties

Mis niets van het regionale nieuws. Ontvang onze dagelijkse nieuwsupdate, helemaal gratis.

Meer dan 22.249 nieuwsbriefabonnees

Je kunt je op elk moment weer uitschrijven